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新能源汽车如何做保养,新能源汽车如何做保养项目

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车如何做保养的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车如何做保养的解答,让我们一起看看吧。

新能源汽车维护与保养?

新能源汽车保养方法具体如下:

1、避免大电流放电

新能源汽车如何做保养,新能源汽车如何做保养项目
(图片来源网络,侵删)

电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。

2、严禁存放时亏电

新能源汽车如何做保养,新能源汽车如何做保养项目
(图片来源网络,侵删)

所谓的亏电状态,即是电池使用后没有及时充电,亏电状态下容易引起电池硫酸盐化,堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。

正确的做法:电池闲置不用时,应每月充电一次,让电池保持健康的状态。不过得益于电池现代化的BMS电池管理系统,即使充电时间稍长不会对车辆造成影响。

新能源汽车如何做保养,新能源汽车如何做保养项目
(图片来源网络,侵删)

3、正确掌握充电时间

在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯亮,就应充电;如只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。

充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃,应停止充电。

4、经常检查轮胎气压

将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短,降低驾驶的舒适性,降低轮胎寿命并降低行车安全性。

6、防止暴晒

电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化。

7、定期检查

在使用过程中,如果电动汽车的续航里程在短时间内突然大幅度下降十几公里,则很可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时,应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省开支。

新能源汽车如何保养?

1、掌握好充电的时间
当电量表警报灯亮起时,就应该给车辆进行充电,否则会导致电瓶过度放电严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。
一般情况蓄电池家用慢充平均充电时间在8小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃,应停止充电。当然现在很多新能源车型都有充电保护模式,快充80%保护,慢充保护模式,不存在过度充电不安全问题。
2、避免充电时插头发热
新能源汽车家用便携220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。
3、保护好充电器
充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。如果必须要移动,要把充电器用泡沫塑料包装好,防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后,其内部的电位器会漂移,使得整个参数漂移,导致充电状态不正常。
另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。
4、存放时避免电池亏电
如果长期不使用车辆,应该每月充一次电,避免电池亏电。因为亏电状态的电池容易出现硫酸盐化、硫酸铅结晶物附着在极板上,堵塞电离子通道,使电池容量下降,亏电时间越长,电池损坏越严重。
5、避免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。
6、电池组出现问题时的征兆
电动汽车在使用过程中,发现续行里程在短时间内,突然大幅度下降十几公里,极有可能是电池组中最少有一块电池出现了问题。此时,应及时到4S店进行检查、修复或配组。

到此,以上就是小编对于新能源汽车如何做保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车如何做保养的2点解答对大家有用。

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